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歷史電子報

第813期編輯群

發行人／曾燦金局長
總編輯／陳素慧科長、楊淑妃主任
主編／謝勝隆校長
編輯／謝勝隆主編、周明蒨主任、張幸愉校長

第813期

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	電子報內容

【2017/5/1 人間福報】

小黃運匠 10年內恐被機器取代

　全球人工智慧（AI）浪潮來襲，未來有許多職業可能被淘汰，計程車司機恐怕是其中之一。

　矽谷創投界提出的「預測AI後的十年大未來」報告顯示，隨著科技快速發展，約莫在未來五到十年內，從事醫療健保、駕駛、教育和服務業的人，可能都要面臨失業危機。

　科技部產學司長邱求慧指出，AI科技崛起的影響力已經是「進行式」，許多行業已起了變化，像是機器人逐漸取代生產線的裝配人員，Fintech（金融科技）發展將讓金融業在未來五年內有很大改變，這些都是短期可預見的未來。

　中長期部分，不可忽視無人車（自動駕駛）帶來的產業改革。國際電動車大廠特斯拉（Tesla）去年底宣告「即日起所有車款配備全自動駕駛裝置」，且預估第一輛商用自動駕駛車將於二○一九年出現，意味著後年將是自駕車取代普通車的元年。外媒日前報導，蘋果也正開發自動駕駛系統，相關測試已逐步到位。

　邱求慧表示，司機這個職業將逐漸消失，包括貨運員及計程車司機等，估計在未來十年內被逐步取代。

　AppWorks之初創投創始合夥人林之晨也說，未來的運匠間不是人與人的比較，而是機器與人的比較。相較於人類，機器表現穩定性高、可二十四小時工作、沒有情緒，運輸成本及安全考量都將遠勝於人類。他說，想像現在一百五十元的計程車資，未來可能只要十五元，比搭捷運還便宜。

　不過，邱求慧認為，由於交通影響牽連面甚大，包括法規和基礎建設都必須一起跟上腳步，所以要在短期內有大改變並不容易。

　專門分析移動電腦、數位媒體和電子商業趨勢的BI Intelligence預測，全球在二○二○年將有一千萬台自駕車。

　面對科技快速發展，黃姓計程車司機坦言會擔心，但也認為這份工作並非只要會開車即可，人性化服務及經驗仍有不可取代性。

　計程車司機聯誼會祕書長簡海水表示，科技發展仍需要一段時間，要全面改變沒這麼簡單，從以前的人力三輪車到現在的計程車，只代表新的營運模式會不斷應運而生，順其自然即可，不須太過憂心。

【本報綜合報導】

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