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歷史電子報

第824期編輯群

發行人／曾燦金局長
總編輯／陳素慧科長、楊淑妃主任
主編／謝勝隆校長
編輯／謝勝隆主編、周明蒨主任、張幸愉校長

第824期

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	電子報內容

【2017/7/19 國立教育廣播電台】

「福衛五號」今晚赴美待命發射運送過程”最高規格”

　你知道運送自製衛星需要多麼細心與小心嗎？我國第一顆自主研發的高解析度遙測衛星「福衛五號」今天從國家太空中心出發(19號)啟運前往美國，整個運送過程在警車護送、各界合作努力下，順利將衛星送到機場，將於今晚登機赴美！

　運送衛星真不容易！我國第一顆自主研發的「福衛五號」以大型氣墊拖車運送，在警車戒護中，以時速60公里抵達桃園機場華儲公司，進入恆溫、恆濕的暫存貨倉，將在19號晚上10點裝上華航貨機，晚間10點50分飛往美國洛杉磯待命發射。

　太空中心整合測試組組長陳維鈞深入介紹，為了確保安全運送，運送每個過程中，他們都必須去記錄感測器，在「福衛五號」運送箱的各角落，都裝有許多「震動感應器」，若震動衝擊強度超過範圍，感應器就會變黃色或紅色，運送箱內還設有「防震平台」，還可再隔絕一波震動，具有雙重保護，這次運送過程都很小心，時速都沒有超過60公里，因此感應器都沒有變色。而且「福衛五號」外圍先包了一層「靜電防護罩」，可防塵，還可將濕度維持在3%，運送箱維持氣密，阻隔外界濕氣，由於衛星電池溫度必須維持在攝氏30度以下，因此特別以冷藏箱運送，送抵華儲暫存貨倉時，他們測得冷藏箱溫度為30度、衛星溫度25度，控制得宜。

　華航貨運處副總劉得湶表示，運送總重量1萬721公斤，一年前就派專業人員到太空中心了解所有細節，精選狀況最好的貨機，飛航計畫特別避開亂流預報區，飛行員特別進入模擬機演練，希望在滑行、起飛、降落能將「震動係數」降到最低，以最高規格進行這次運送任務。

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1：	「福衛五號」今晚赴美待命發射運送過程”最高規格”

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