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總編輯/官月蘭科長楊淑妃主任
主編/江啟昱 校長
編輯/黃明秀老師、江啟昱校長、李文英主任、李成華老師
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   第831期
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【2017/9/3 人間福報
pic   不僅歐美 印度也搭環保電動車潮流 pic
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  電動車具備節能減碳的優點,一旦大幅取代現有的汽油或柴油引擎車輛,不僅能夠大幅降低能源的消耗,還能減少廢氣排放,可謂一舉數得。歐美地區許多國家早已採取優惠補助措施促成電動車興盛,甚至擬定禁止傳統燃油車輛銷售的時程表;如今,全球汙染程度最嚴重國家之一的印度,也決定搭上這波潮流。

  印度的空氣汙染早已惡名昭彰,據美國波士頓健康效應研究所(Health Effects Institute)和西雅圖衛生統計評估研究所(Institute for Health Metrics and Evaluation)公布的資料,印度的空氣汙染程度,已在去年超越中國大陸,成為全世界空汙最嚴重的國家,每年導致一百一十萬人死於相關疾病。

  印度公共健康基金會(Public Health Foundation)環境衛生主管克利希納(Bhargav Krishna)表示,印度工業化持續進展展之時,汙染程度也日趨嚴重,但政府強力主導的作為卻仍不足,不像歐美地區,政府已制定減少廢氣排放的各項政策。

  美國與歐洲針對空氣汙染制定嚴格法規和相關的減少廢氣排放措施,全力改善空汙狀況。然而,印度對此方面的進展相對落後,且隨著經濟成長,工業化和汽車數量大增,空氣汙染的惡化程度快速上升。

  印度當局也已意識到情況嚴重,開始採行各種保障民眾健康的措施。除了提高工廠廢氣的監管,也準備針對另一個嚴重的空氣汙染源著手,也就是汽車。

  英國、法國均已擬定目標,預定在二○四○年禁售汽油與柴油引擎車輛,德國也已提出類似構想。

  面對這股趨勢,印度政府已了解推廣電動車勢在必行,且必須盡早執行。印度能源部長戈雅爾(Piyush Goyal)已在八月中旬宣布,政府將大力推廣,希望讓印度躍升至全球電動車的領先地位。

  更早之前,印度當局便曾宣稱,希望在二○三○年達成全電動車目標,不僅可以減緩空氣汙染,另一方面還能降低燃料進口費用。依據當局頒布的「全國電動車計畫(National Electric Mobility Mission Plan)」,二○二○年時,印度每年的電動車或油電混合車銷售量,將增加至七百萬輛。為了配合這項計畫,當局也規畫大量興建相關設施,例如充電站,並將實施獎勵及補助措施,提高電動車的吸引力。

  印度政府從二○一六年起已開始設法改善空氣汙染,依據車牌號碼的尾數,限定汽車可以上路的時間。這項做法確實已有成效,但如果能夠實現全電動車的目標,空汙將會獲得更顯著的改善。依據世界經濟論壇(WEF)的報告,如果目前的政策順利執行,印度可望在二○三○年前減少百分之三十七的碳排放。

  當然,包括歐美在內,世界各國能否如期達成全電動車目標,仍待觀察,印度的情況也不例外。一旦出現各種預期內甚至意料之外的變化,實現目標的進程可能延遲。儘管如此,只要當局持續推動,即使腳步可能不如原先預期,但必然可朝正確的方面邁進。

  技術升級+量產 電動車降價有譜

  環保意識興起,且地球資源終將耗盡,世界各國紛紛開始採取各項節能措施。在運輸方面,傳統的汽油、柴油引擎動力交通工具也成為檢討目標。為了減少有害氣體的排放並節約能源,電動運輸工具的概念也逐步實現。

  除了電動車、電動摩托車,這項技術也可在未來應用到其他需要使用燃油的機具,由電力取代燃油馬達。

  所謂電動車,基本上泛指使用電動馬達的車輛,多數使用鋰離子電池為電力來源。事實上,早在一八三四年就曾出現電動馬達汽車,但由於電池續電力的發展遲遲無法突破,使電動馬達的性能遠不如燃油內燃機,因而無法成為主流。

  隨著科技進步,電池技術也持續獲得突破,能夠提供運輸工具強大的馬力,續航力也不斷增加,終於逐漸符合實際需求。最初,研究人員開發出電動馬達與燃油發電機並存的混合動力車,一方面達到節能效果,另一方面則可維持原有的續航力。

  電動馬達的技術一經突破,便飛快進展,純電動車也開始出現。目前,最知名的就是電動車大廠特斯拉的產品,其他車廠也已察覺這項趨勢,紛紛搭上這波潮流,投入電動車領域。

  世界各國政府為了推動節能減碳,多以獎勵、補助方式鼓勵電動運輸工具。然而,這也成為電動車普及的障礙。目前為止,電動車的成本與售價,如果沒有補助,難以吸引大多數的消費者。

  不過,這項問題可望隨著電動車持續發展獲得改善。一旦技術持續進步,將能開發出更先進、性能更優異的電動車,而且隨著市場擴大,大量生產後也能夠降低成本,進而使售價下降,使消費者的接受度更高。

  觀測風向定車色 熱銷關鍵

  各品牌車廠在擬定車量銷售策略時,顏色的考量也是重要一環,背後其實大有學問。以福特車廠為例,設計師在決定車色前,必須先觀察社會狀況,預測銷售目標市場的大環境對顧客的顏色喜好有何影響。設計師必須將色彩知識和設計理念做最好的結合,以創造上市五年內引領潮流的車色。

  設計團隊為了窺探未來的趨勢,搖身變成社會科學家;負責福特色彩和材料設計的專業人員表示:「顏色不僅反映出車主的個性,同時也反映出車主周邊的環境。」他解釋,如果處在充滿壓力的環境,對車色的選擇必然會受到情緒影響。

  最顯著的一個例子是二○○八年金融危機後,經濟問題促使人們開始擔心汽車的殘值,結果較保守的車色成為市場主流;在二手車場上,車色也經常是買家所優先考慮的項目之一。
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