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第846期
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【2017/12/18 中廣新聞網】 |
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空污法修正符合期待嗎 |
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（李明朝製作的新聞專題）
環保署為因應國內環境現況，落實空污治理，積極推動修正「空氣污染防制法」，希望從源頭管制著手，以及明訂加重罰則，讓空氣品質不要繼續惡化。
修正後的「空氣污染防制法」，台灣健康空氣行動聯盟研究員許心欣認為沒有把人民健康擺在前面，空汙法修法，裡面有一些條文相對比過去進步，但是有一些條文認為修的不好，並不是按照環保團體要求，以健康為優先修法方式，像爭議最大許可證部分。
反空污團體原本希望空污法第28條能修法通過，讓地方政府有權禁止使用生煤及石油焦，許心欣表示環保署依然不給地方有權利，環保署要從煤的品質去管理，其實反而不好管理，不如直接從煤的數量及品質雙管齊下。
台中反空污大遊行召集人葉光芃醫師也認為修法後變成中央集權，台北的環保署，空氣品質跟中南部差太大，完全不能理解中南部人的痛苦，所以他們在12月17號發動的遊行訴求，就是政院、環保署、經濟部南遷，只有設置處地，才能真正解決空污問題。
南部反空污大聯盟總召陳椒華副教授表示，空污法第8條、第9條可以讓移動污染源減量，但讓工廠增量，對高屏空污更為嚴重，空污法的總量，定義沒有寫清楚，擔心環評會用過低的空污量再去增量，對空污沒有改善。
防空污，是否納入核電，對此，陳椒華副教授認為在核電有相對高的風險，再加上核廢料沒有地方處理，會增加環境災害，希望政府不要用之下，目前最大問題是節能、對於汙染產業、耗能產業不要繼續發展。
空污法修正新增吹哨者機制、明定污點證人減刑制度等，其實這個機制在其他機制也實施，不過地方環保機關認為對空汙減量，效果有限，再者，劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，地方政府反而造成困擾，因為空品維護區基本上不敢劃設熱區，否則必然會引起民眾反彈，就有地方認為中央直接在高速公路等重要道路劃設空品維護區，就知道後果，所以未來劃設的區域可能是人車較少，空品維護區變成不痛不癢。
這次空污法修正內容確實有加嚴作為，但執行上能否落實才是重點，最後有沒有符合人民期待，就等空污法修正上路就知道。 |
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