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   第889期
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【2018/10/16 公共電視新聞網
pic   福衛七號明年升空 接手氣象觀測任務 pic
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  台美合作研發、製造的福爾摩沙衛星七號,預定明年發射,接替福衛三號原本進行的氣象觀測任務。中央大學和成功大學研究團隊分析現有的福三資料,發現可以改善豪大雨期間的降雨強度和位置預報,另外還可以算出太陽風暴所導致的GPS定位誤差,相關研究可望應用在即將服役的福衛七號上,提升天氣預報效能。

  氣候變化異常,如果能提升氣象預測準確度,相關單位也能提前做好應變措施。但傳統衛星觀測,可能因為大氣雲雨覆蓋,無法獲得充足資訊,導致準確度需要加強。中央大學研究團隊開發「區域資料同化系統」,套入福衛三號的資料推算,雨量小的時候差異性不大,但超過50毫米後,可提升近兩成偵測率。

  中央大學大氣科學系副教授 楊舒芝說:「它不受這個雲雨的遮蔽,所以對於大氣整個溫濕度的狀況,它能夠有比較正確的描述,福衛三號它給我們是水氣或溫度的修正量的時候,我們就希望說,在台灣附近的溫濕度的狀況進而能夠提升、調整。那接下來的後續的劇烈天氣的發展跟預報,都會有更精確的掌握。」

  福三觀測低層水氣資料,不受天氣影響限制,再結合不同的氣象觀測技術,讓原本較為片面的資訊更完整。現在已經服役超過10年的福三,已經蒐集1000多萬筆資訊,提供給88國專家學者使用。預計明年福衛七號將接替任務,部署六顆衛星、資料量會是福三的3-4倍。而且不只影響降雨等預報,對於太空天氣預報發展,也有助益。

  成功大學地球科學系教授 林建宏表示,「在福衛三號發射之前,國際上只有地面GPS,所以兩天後才有資料。福衛三號發射之後,兩三個小時之內就有全世界的資料,那現在福衛七號的話更厲害,就是三十分鐘內就有全世界的資料,福衛三號讓太空天氣預報變成可能,福衛七號就是讓它真的實現。」

  研究團隊指出,資訊量大增、速度變更快,福衛七號可望每30分鐘就能提供最新的中低緯度電離層觀測資料,讓汽車、飛機駕駛相關產業或機構,能迅速掌握GPS定位的偏移程度,進行修正。
附檔:
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