北市府宣布，建置「自行車實名登錄系統」，明年初啟用，由民眾自主登錄，上傳車輛照片等資訊，建立輔助證明所有權的資料庫。車主自行登錄即同意自行車停車管理、拖吊作業及失竊作業查詢。此系統有助自行車拖吊的進行及失竊的找回，為維護自身權益，民眾應予支持。
當然，事涉實名登錄，就會有人擔心資料會不會被用在管理違規、執法，甚至不小心違規時，被用來檢舉追蹤。為此，北市交通局強調，新系統有助車主及時取得拖吊自行車之保管資訊，是便民措施；警方也表示，資料不會被用在違規執法追蹤。
在權利意識高漲的當今社會，自行車主擔心資訊外泄或誤用，不難理解。但騎士只要依交通法規騎乘、停放，同時尊重行人擁有「帝王條款」的路權，不騎到人行道和騎樓，也不逆向騎乘，做一個守規矩的標準騎士，則非但不用擔心實名登錄是否產生負面作用，反要以此辨識系統宗旨在維護自行車主的權益，而踴躍登錄。
日益增多的北市自行車，帶來騎乘愉悅和交通便利，但也造成停放紊亂，有損市容整潔；而一些侵犯行人路權的不友善騎乘行為，更常威脅行人安全。要止亂，自行車騎士應視實名登錄為履行社會責任的第一步。北市府在呼籲自行車主支持新系統的同時，更要落實柯文哲市長強調多時的「共享經濟也要管理」的決心，否則如何建立市民對交通管理的信心。
國語日報社論 |